Los cereales y la luz consumen a los panaderos (El País)
La interrupción del tráfico de cereales ucranios por culpa de la guerra ha agitado los mercados y ha disparado la cotización de productos como el trigo o el maíz. El sobreprecio añade carga a la casilla de los costes, ya de por sí penalizada por el repunte incesante de la factura de la electricidad.
La alimentación pide al Gobierno que garantice el suministro (El Mundo)
El paro indefinido convocado desde el lunes por la Plataforma en Defensa del Transporte por Carretera eleva el pulso y el conflicto entre la patronal del sector y los autónomos y pymes convocantes. Los perjudicados: consumidores y empresas que ya sufren desabastecimiento, sobre todo en productos de primera necesidad como la leche. La industria láctea española anunció que desde hoy suspenderá su actividad trasformadora por la huelga.
La ganadería se frena ante la falta de pienso para los animales (El Economista)
Asociaciones interprofesionales de ganaderos, patronales de la industria de piensos y de la acuicultura han alertado del cierre de numerosas fábricas en diferentes puntos de país, y de la falta de sustento para animales en las explotaciones como efecto de la huelga de transportes que se está llevando a cabo en los últimos días.
Los transportistas ponen en jaque el suministro de frescos y la industria láctea se detiene desde hoy (La Razón)
Los súper ya tienen problemas de frescos por la huelga. La industria láctea para, la agroalimentaria denuncia problemas y la pesada sufre un gran impacto. El propio ministro de Agricultura, Luis Planas, admitió «disrupciones» puntuales en productos frescos.
Las industrias pesadas y alimentaria, en jaque por la luz y el transporte (Cinco Días)
Miles de camiones, principalmente de pymes y autónomos, están llamados a un paro indefinido en protesta por el precio del gasóleo, lo que también lastra al sector alimentario. Ya hay cierres en fábricas harineras, lácteas, de aceituna de mesa, explotaciones ganaderas y de acuicultura. Y los puertos pesqueros han bajado o parado su actividad, mientras crece el temor al desabastecimiento. También causa alarma la escasez de grano para los animales.
Alarma en todos los eslabones de la cadena alimentaria (Expansión)
La cuarta jornada de huelga indefinida convocada por la Plataforma para la Defensa del Sector de Transporte de Mercancías se saldó con los primeros cierres en fábricas del sector alimentario y con alarma por la amenaza de abastecimiento. Esta huelga y los bloqueos en algunas carreteras ya ha obligado a parar desde puertos pesqueros a fábricas harineras, plantas del sector ganadero o la actividad comercial de la acuicultura, han denunciado diferentes patronales del sector.
Alerta en la gran distribución: urge al Gobierno a garantizar el transporte (Expansión)
Las asociaciones empresariales que representan a la cadena de valor de la gran distribución de bienes de consumo (ACES, Aecoc, Anged, Asedas y FIAB) solicitaron ayer al Ministerio de Interior y al Gobierno “su colaboración urgente para poder garantizar el buen funcionamiento de la cadena de suministro, ante el recrudecimiento de las acciones destinadas a impedir que el transporte de mercancías por carretera pueda ofrecer sus servicios a las empresas del sector y al conjunto de la sociedad”.
Las fábricas empiezan a parar por la falta de transporte (El Economista)
La industria empieza a paralizar sus fábricas como consecuencia de los problemas que se derivan del paro de transportes. Industria láctea, siderurgia e incluso la pesca… son varios los sectores que han puesto pie en pared ante el “desabastecimiento” que se está sufriendo en los últimos días y, sobre todo, la conflictividad de los piquetes en ciertos puntos estratégicos de la cadena logística.
El Gobierno da largas a las empresas y aboca a un parón de la producción (ABC)
Las movilizaciones de los transportistas se enquistan y tensionan el abastecimiento. El sector lácteo y la pesca quedan al borde del bloqueo, mientras la aceituna de mesa parará desde mañana.
Pérdidas «irreparables» de frescos y perecederos:
Los paros de los transportistas, además, ya trascienden al sector. La Federación Española de Industrias de Alimentación y Bebidas (FIAB) denunció ayer que se están viviendo «graves problemas» en el transporte y envío de productos alimentarios.
Colapso en las 1.500 plantas lácteas:
«Pedimos el apoyo del Ministerio del Interior para que garantice el tráfico de los camiones respetando el derecho a huelga», pide al Gobierno el director general de la Federación Nacional de Industrias Lácteas (Fenil), Luis Calabozo.
La huelga de los transportistas se encona con incidentes (El País)
Las industrias láctea, siderúrgica y frutícola amenazan con parar la producción. El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, dijo que sigue “con preocupación” la huelga y reconoció “disrupciones puntuales” en el suministro de algunos productos.
CEOE y Cepyme reclaman ayudas al transporte (El Mundo)
Las patronales pidieron ayer al Gobierno que intervenga y dé ayudas de forma urgente para poner fin a la huelga de los transportistas organizada por la Plataforma para la Defensa del Sector del Transporte de Mercancías por Carretera, ya que está generando «graves perjuicios» en las empresas del país y empeorando su situación.
El Gobierno promete bajar la luz, el gas y la gasolina en su oferta al PP (El País)
El Gobierno inició ayer la ronda de conversaciones para cerrar un pacto de Estado sobre las medidas destinadas a paliar los efectos de la guerra en Ucrania. El Ejecutivo prometió al PP bajar los precios de la luz, el gas y la gasolina, sin concretarlo.
Sánchez se parapeta en la UE para retrasar nuevas medidas (ABC)
El Gobierno se compromete a bajar el precio de la luz, el gas y la gasolina, pero no aporta detalles de cómo lo hará. Confía en que los acuerdos en Bruselas sean ambiciosos y que hagan menos necesarias las medidas nacionales.
Sánchez carece aún de plan frente a la crisis y se parapeta tras la UE (El Mundo)
Pedro Sánchez ha optado por esperar. Aguarda el marco de decisiones que se perfile en Bruselas a finales de la próxima semana a instancias de la Comisión Europea y sólo después esbozará el Plan Nacional de choque que ha prometido en sede parlamentaria.
El Gobierno promete abaratar luz, gasolina y gas el próximo día 29 (Expansión)
El Ejecutivo esperará a la Cumbre europea para tratar de atar una respuesta común pero asegura que igualmente prevé “bajar la fiscalidad o dar ayudas” a fin de mes ante el alza de precios.
Sindicatos y autónomos protestarán para cambiar las tarifas de gas y luz (El Economista)
Se manifiestan el 23 de marzo, con el objetivo principal de presionar a la UE.
Impuestos, campo y transportes (La Razón)
Opinión por César Lumbreras
Lo ha dicho muy claramente Juan Roig, el jefe de Mercadona: hace falta bajar los impuestos. Y lo explicaba también muy claramente con el ejemplo del aceite de oliva: si sube el precio de este producto (y de los restantes), las arcas del Ministerio de Hacienda ingresan más por aplicación del IVA. Toca bajar los impuestos: lo piden empresarios, algunos partidos políticos, los autónomos que están con la soga al cuello y una buena parte de los ciudadanos.
Un parón productivo por llegar tarde y mal (ABC)
Editorial
Las mismas largas que el Gobierno está dando a los españoles con la rebaja de impuestos, y a los partidos de la oposición con su petición de ayuda, pero solo si es firmando un cheque en blanco, se las está dando también a los distintos sectores empresariales, al límite de sus fuerzas por el encarecimiento de las materias primas y los costes energéticos. Hoy se habrá parado parte de la producción del sector lácteo español.
Francia destina más de 28.000 millones para contener los precios (El Economista)
El Gobierno francés completó ayer un plan de choque contra el alza de los precios energéticos y agroalimentarios derivado de la guerra en Ucrania que está dotado con más de 28.000 millones de euros y dirigido a empresas y hogares más expuestos.
… mientras el rebrote chino por ómicron tensiona más la cadena de suministro (El Mundo)
Los confinamientos por Covid ya afectan a 50 millones de personas y vacían los puertos.
Los brotes recientes se han extendido por 28 provincias chinas, entre ellas Guangdong, centro de fabricación mundial y región que el año pasado produjo alrededor del 25% de todas las exportaciones de China y que representa el 11%, según Bloomberg Economics, del PIB nacional.
Congreso de ciudades por el cambio climático (La Razón)
Buenos Aires será sede de la Cumbre Mundial de Alcaldes C40, que se realiza cada tres años y reúne a líderes de casi un centenar de ciudades para abordar medidas para luchar contra el cambio climático.
Las ventas de cava se recuperan del Covid y aumentan un 14% (Expansión)
El sector del cava confirmó ayer las favorables previsiones para 2021 avanzadas en vísperas de Navidad. Según el balance final del Consejo Regulador de la Denominación de Origen (DO) Cava, el ejercicio se cerró con 252,9 millones de botellas expedidas, un 17% más que en 2020, aunque las ventas efectivas fueron de 238,2 millones de botellas, con un alza del 14%.
La DO Cava alcanza su récord con ventas por 2.000 millones en 2021 (El Economista)
La Denominación de Origen (DO) Cava alcanzó los 2.000 millones de euros de facturación en 2021, con 238 millones de botellas vendidas, un 13,46% más que el ejercicio anterior y lo que supone su mejor año, según ha explicado a elEconomista su presidente, Javier Pagés, que ha atribuido este crecimiento a la diversificación territorial de la DO (que llega a más de 100 países) y al impulso de la demanda en “la gran mayoría de mercados”.
La DO Cava crece un 17% y vende 238 millones de botellas (Cinco Días)
El volumen de negocio de esta categoría de vinos espumosos ronda los 2.000 millones de euros. El 71% de las ventas se produce en mercados internacionales.
La fiesta del arroz se celebra en Valencia (Expansión)
La D.O. Arròs de València organiza los días 2 y 3 de abril Tastarròs, la gran fiesta del arroz de Valencia en la plaza del Ayuntamiento, que contará con Quique Dacosta como embajador.
 La interrupción del tráfico de cereales ucranios por culpa de la guerra ha agitado los mercados y ha disparado la cotización de productos como el trigo o el maíz.){kind=link}