El Ministerio de Comercio de China ha anunciado este miércoles, 21 de agosto, una investigación antisubsidios contra ciertas importaciones de productos lácteos de la Unión Europea, una anticipada respuesta a los aranceles impuestos por Bruselas a los vehículos eléctricos chinos. La Asociación de la Industria Láctea de China presentó el 29 de julio la petición para investigar las importaciones de lácteos europeos a China.
Las pesquisas se centrarán en los productos importados entre abril de 2023 y marzo de 2024 y en los «daños» que estas compras provocaron al sector chino entre 2020 y 2024.
En el proceso se revisarán productos lácteos como el queso fresco, la cuajada o la nata y los efectos de programas de subvenciones a la industria láctea en Irlanda, Austria, Bélgica, Italia, Croacia, Finlandia, Rumanía y República Checa.
Según el Ministerio de Comercio, la solicitud de la patronal china afirma que los productos investigados han recibido subvenciones de la UE y de los gobiernos de sus Estados miembros y que algunas empresas lácteas comunitarias se benefician de hasta un total de 20 partidas de subsidios.
Entre la ayudas europeas, el Ministerio cita fondos para la conservación ecológica y subvenciones para jóvenes agricultores, para el almacenamiento de productos lácteos y para el desarrollo rural, entre otras.
Se revisarán productos lácteos como el queso fresco, la cuajada o la nata
La cartera de Comercio asegura que la solicitud de la patronal muestra evidencias suficientes para la apertura de una investigación.
Cabe recordar que la prensa estatal china había avanzado en mayo posibles represalias a los aranceles europeos, entre las que figuraban investigaciones ‘antidumping’ a la carne de cerdo procedente de Europa, que ya se hicieron realidad, y contra los lácteos. La investigación contra el cerdo europeo, anunciada en junio, afecta especialmente a España, el principal exportador de cerdo a China dentro de los Veintisiete.
El anuncio de las pesquisas contra los lácteos europeos se produce un día después de que la Comisión Europea ajustase su propuesta de aranceles a la importación de vehículos eléctricos del gigante asiático. En concreto, rebajó del 37,6% máximo planteado en julio al 36,3% los aranceles adicionales a la importación de vehículos eléctricos chinos.
Sin embargo, elevó levemente las tasas impuestas a empresas no incluidas en la investigación de Bruselas, pero que sí cooperaron en ella.
El pasado mes de julio, Bruselas propuso la imposición de estos aranceles a los vehículos al considerar, tras una investigación de varios meses, que su penetración en el mercado europeo daña a los productores comunitarios.
